A系列1.2-2.0噸經(jīng)濟(jì)型托盤堆垛車 A系列基本型托盤車是杭叉針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品,采用新的交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù),性能先進(jìn),操作舒適,可靠,使用維護(hù)成本低,是倉(cāng)庫(kù)、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。 —— |
● 外觀
A系列托盤車采用專業(yè)的外觀工業(yè)設(shè)計(jì),整車線條流暢,富有動(dòng)感,充分考慮人機(jī)工程,符合新外觀設(shè)計(jì)潮流。 大量采用鋼板沖壓和注塑成型工藝,堅(jiān)固好用,符合要求。 |
● 高性能
采用交流行走電機(jī),加速性能,爬坡性能好,發(fā)熱量低,無碳刷,免維護(hù)。 新的CURTIS交流控制系統(tǒng),控制平穩(wěn),效率更高。 CANBUS總線結(jié)構(gòu)使得整機(jī)通訊更加快捷可靠。 車輛具有制動(dòng),坡道防下滑保護(hù)。 關(guān)鍵零部件均采用國(guó)外知名產(chǎn)品。 雙速下降功能可提高操作的效率以及操作的平穩(wěn)性。 |
● 舒適性
站駕踏板采用減震設(shè)計(jì),使站乘舒適性大大提高,減小了長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞。 全新設(shè)計(jì)的浮動(dòng)式懸掛系統(tǒng),使得轉(zhuǎn)向操作更加靈活方便。 全新開發(fā)的CAN總線操縱手柄,美觀簡(jiǎn)潔,所有操作功能均可單手輕松完成。 帶燈顯龜速行駛功能,能夠更加方便的慢速移動(dòng)。 優(yōu)化設(shè)計(jì)的車身結(jié)構(gòu)保證叉車具有的操作視野,進(jìn)出托盤更方便。 緊湊的車身和大圓角設(shè)計(jì)使車輛適合在狹小的空間作業(yè),底盤采用楔形設(shè)計(jì),通過性大大提高。 不同的過貨叉寬度可選,可適合多種托盤的搬運(yùn)。 蓄電池側(cè)面移出可以輕松的快速更換電瓶(選配)。 |
● 可靠性
采用5支點(diǎn)低重心設(shè)計(jì),車架為高強(qiáng)度鋼板框架結(jié)構(gòu),具備較大的剩余承載能力,使用壽命長(zhǎng)。 浮動(dòng)懸掛系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)輪始終和地面接觸,確保驅(qū)動(dòng)輪有良好的抓地力,不會(huì)打滑,同時(shí)保證了叉車具有好的穩(wěn)定性。 全系采用進(jìn)口防水接插件,所有電線電纜均有可靠的保護(hù),大大提高了電氣系統(tǒng)的可靠性。 采用非接觸式接近開關(guān),壽命長(zhǎng),工作可靠。 的液壓動(dòng)力單元,噪音低、低震動(dòng)、起升下降平穩(wěn)可靠。 沖壓成型貨叉,具有更高的強(qiáng)度和耐沖擊性能,配合叉尖導(dǎo)向進(jìn)一步提高了作業(yè)效率。 采用H型槽鋼,比C型槽鋼具備好的剛性和穩(wěn)定性。 電源插頭固定在車身上,防止吊裝電瓶時(shí)損壞插頭。 電瓶固定可靠,電瓶蓋采用軟性材料支撐,減小了車輛操作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音。 |
● 性
具有釋放制動(dòng)、反向制動(dòng)以及三種緊急制動(dòng)功能。 具有坡道防下滑功能。 手柄頭部的緊急反向按鈕在向后行駛遇到緊急情況時(shí),能很好地避免駕駛員受到傷害。 具有下降智能緩沖功能,當(dāng)貨物離地某個(gè)高度時(shí)自動(dòng)減緩下降速度,很好地保護(hù)貨物。 龜速行駛功能可以慢速的移動(dòng)車輛,即使在非常狹窄的空間也可堆放貨物。 |
● 維護(hù)保養(yǎng)
交流電機(jī)無碳刷,免維護(hù),大大節(jié)約使用成本。 集成的電量顯示、計(jì)時(shí)和故障自診斷表方便維護(hù)保養(yǎng)。 后機(jī)蓋可以打開,元器件一目了然,使整機(jī)保養(yǎng)十分方便。 |
01:站駕踏板,采用減震設(shè)計(jì),使站乘舒適性大大提高。 |
02:全新開發(fā)CAN總線操縱手柄,美觀簡(jiǎn)潔,所有操作功能均可單手輕松完成。 |
03:沖壓成型貨叉,具有更高的強(qiáng)度和耐沖擊性能。 |
04:采用交流行走電機(jī),加速性能,爬坡性能好。 |
05:集成的電量顯示、計(jì)時(shí)和故障自診斷表方便維護(hù)保養(yǎng)。 |
叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車前8強(qiáng)
年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)
建立了叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機(jī)器人
引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)設(shè)備 出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次
榮獲電動(dòng)防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車企業(yè)
采用的生產(chǎn)工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢,保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英團(tuán)隊(duì)多達(dá)數(shù)百人 滿足客戶的非標(biāo)定制需求
擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)
集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊(duì)伍
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì) 全力解決您的售后難題
免費(fèi)提供一對(duì)一個(gè)性化產(chǎn)品方案需求服務(wù)
80多家國(guó)內(nèi)直屬銷售分子公司,200多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商
提供上門維修服務(wù),3包內(nèi)強(qiáng)制首包服務(wù)
叉車線路故障檢修
在拆除線束進(jìn)行檢査時(shí),要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉(zhuǎn)彎處被磨破,導(dǎo)線與導(dǎo)線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導(dǎo)線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時(shí),均要考慮以上情況,認(rèn)真地逐段檢查。
叉車預(yù)防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因?qū)Ь€引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護(hù)裝置所致。
1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導(dǎo)線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導(dǎo)致全車線路混亂,常會(huì)引起人為電路故障,很難査找,嚴(yán)重時(shí)搭鐵短路,燒毀電氣設(shè)備和線束,引起火災(zāi)事故,直接影響到叉車的運(yùn)行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細(xì)而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點(diǎn)火開關(guān),并按規(guī)定進(jìn)行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應(yīng)認(rèn)真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關(guān)的叉車,停車熄火后,應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對(duì)線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整,必要時(shí)更換新件。
杭州叉車-專業(yè)制造叉車和運(yùn)輸設(shè)備的叉車企業(yè)。主營(yíng):電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)。引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)設(shè)備,出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次。